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含碳量越 高,加热温度越高、保温时间越长,基体的脱碳倾向越大,而且不同含碳量的锯片基体用钢脱碳后,其微 观组织亦不同。当金刚石锯片基体用钢表面氧化脱碳 以后,表层的硬度和强度降低,容易产生裂纹,甚至 产生断裂。另外,表面层不同部位淬火时膨胀系数不 同,引起应力集中,致使锯片基体全脱碳层与部分脱 碳层之间的过渡区产生微裂纹,这些可见的或不可见 的微裂纹成为应力集中区,并作为裂纹继续发展的起 源,引起基体的失效或断裂。因此,应当限制金刚石 锯片基体的脱碳层深度。
2.2淬火变形
对于用中高碳弹簧钢作基体材料的金刚石锯片,要 达到基体的弹性极限和硬度指标,其热处理方式应采用 淬火+中温回火。但金刚石锯片基体淬火有个非常突出 的特点,那就是淬火变形量和开裂倾向性大。
适用范围:
1.大型钢筋混凝土结构物切割拆除,如楼房整体切割拆除
2.各种钢筋混凝土桥梁、桥台、桥墩和基础的切割拆除;
3.技术难度高的水下结构物切割;
4.搬移切割、摩崖石刻的剥离切割;
5.柱体结构物切割,如高耸烟囱;
6.地铁站、站等对施工所产生的振动和噪音有特别要求的建筑物切割拆除;
7.石材、采石场开采加工切割。
技术标准
1.绳索的变向是通过导向轮的组合安装来实现的,施工过程中导向轮的安装与主动驱动轮中的位置关系应巧妙的设计,以满足切割要求;
2.绳索切割线速度不低于18m/s;
3.金刚石绳索的质量标准应满足切割过程中大张拉强度的要求。在混凝土道路施工中,经常有些废弃的混凝土切割锯片,通常这些废弃锯片只
采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路使用寿命,延缓重建时间。 沿着原有技术标准的路线,结构和设施分阶段改进和增加,道路性能和服务水平逐步提高,以满足全社会的需求。 道路的工作条件非常糟糕,不仅要承受反复的负荷,还要经受严酷的天气。维护和维修是一项复杂而繁琐的工作,很容易被忽视。然而,随着社会的发展,道路的服务要求越来越高。